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專(zhuān)注于成為傳感器 領(lǐng)域的領(lǐng)跑者
技術(shù)文章 Case
推薦產(chǎn)品 / Products
發(fā)布時(shí)間： 2016 - 03 - 11
GS+7H2S傳感器可應(yīng)用多種高要求的場(chǎng)合,包括化工行業(yè)，鋼鐵行業(yè)的固定點(diǎn)測(cè)量系統(tǒng)，完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國(guó)原裝進(jìn)口,直接替換7H，H2S-B1.電化學(xué)硫化氫傳感器特點(diǎn):測(cè)量范圍0-200ppm，抗過(guò)載到1000ppm；可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;兩年以上壽命.
發(fā)布時(shí)間： 2016 - 03 - 10
Smartec溫度傳感器是數(shù)字輸出硅傳感器，一線(xiàn)制輸出可以直接和控制器連接而無(wú)需AD轉(zhuǎn)換。溫度范圍為–45 °C to 130 °C.傳感器可提供TO18，TO92，TO220，SOIC,HEC多種封裝。特點(diǎn)：不需要AD轉(zhuǎn)換；絕對(duì)精度0.25 °C（-10°C到100°C）0.8°C(-45°C到130°C）； 極小的工作電流，僅60uA；工作電壓2.7V到5.5V；典型應(yīng)用：加熱系統(tǒng)；空調(diào)；氣候控制；洗碗機(jī)；過(guò)熱保護(hù)；
發(fā)布時(shí)間： 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹：GS+7H2SHO是世界領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)工業(yè)H2S傳感器，理想的固定氣體探測(cè)器。主要特點(diǎn)：穩(wěn)定性好，響應(yīng)快，恢復(fù)快，環(huán)境性能好，對(duì)甲醇的交叉敏感性低。 性能特點(diǎn)：輸出信號(hào)：1700±400 nA/ppm典型的基線(xiàn)范圍（純空氣）：±0.5 ppm H2S當(dāng)量T90響應(yīng)時(shí)間：＜40秒測(cè)量范圍：0-50 ppm最大負(fù)載：500 ppm線(xiàn)性度：直線(xiàn)的重復(fù)性：＜± 1% H2S當(dāng)量推薦負(fù)載電阻：10 ohms分辨率：＜0.1 ppm 環(huán)境詳情：溫度范圍：-40℃到50℃壓力范圍：800到1200 mbar濕度范圍：15%到90%  有效期詳情：長(zhǎng)期輸出漂移：＜20%每年推薦儲(chǔ)存溫度：0℃到20℃預(yù)期壽命：2年以上
發(fā)布時(shí)間： 2016 - 03 - 26
英國(guó)進(jìn)口DDS電化學(xué)氧氣濃度傳感器S+7OX是目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的7系列封裝的電化學(xué)氧氣傳感器中性?xún)r(jià)比較高的一款氧電池，這款電化學(xué)氧氣傳感器可以廣泛應(yīng)用于煤礦安全，冶金，化工能行業(yè)的固定表中。電化學(xué)氧氣傳感器S+7OX的技術(shù)特點(diǎn)：非常堅(jiān)固而穩(wěn)定的設(shè)計(jì)，性能優(yōu)越。測(cè)量范圍：0-25%抗過(guò)載能力：30%響應(yīng)時(shí)間：15秒年漂移量：期望壽命：24月質(zhì)保：一年
發(fā)布時(shí)間： 2016 - 03 - 11
GS+7CO電化學(xué)一氧化碳傳感器可應(yīng)用多種高要求的場(chǎng)合,包括采礦行業(yè)，鋼鐵行業(yè)的固定點(diǎn)測(cè)量系統(tǒng)，完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國(guó)原裝進(jìn)口,直接替換7EF，CO-BF等。 電化學(xué)一氧化碳傳感器 Electrochemical CO sensor特點(diǎn):測(cè)量范圍0-1000ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;極好的氫氣抗干擾能力;三年以上壽命.
發(fā)布時(shí)間： 2017 - 06 - 26
GS+4COSLI-M 為輕工業(yè)CO傳感器，適用于通風(fēng)控制，住宅和火災(zāi)探測(cè)。 特點(diǎn)：高穩(wěn)定性、快速響應(yīng)和恢復(fù)、強(qiáng)大的環(huán)境性能、低成本。 性能參數(shù):輸出信號(hào) : 60 ± 20 nA / ppm典型的基線(xiàn)范圍（純空氣）: ±5 ppm CO 當(dāng)量過(guò)濾容量: 20000 ppm/ 每小時(shí)T90響應(yīng)時(shí)間: 秒測(cè)量范圍: 0-1000 ppm最大負(fù)載：2000ppm線(xiàn)性度 :線(xiàn)性上升到1000ppm重復(fù)性：當(dāng)量推薦負(fù)載電阻：10歐姆分辨率：溫度范圍：-30oC— +50oC壓力范圍：800-1200 mbar濕度范圍：15%-90%(連續(xù))， 0-99%（間歇）長(zhǎng)期輸出漂移：每年推薦儲(chǔ)存溫度：0-20oC預(yù)期壽命：72個(gè)月
發(fā)布時(shí)間： 2016 - 03 - 22
英國(guó)進(jìn)口DDS電化學(xué)氨氣傳感器GS+4NH3-100是一款不帶偏置電壓的氨氣傳感器，使用更加方便，性?xún)r(jià)比高，廣泛應(yīng)用于化工安全及畜牧業(yè)領(lǐng)域。 特點(diǎn)：測(cè)量范圍：0-100ppm抗過(guò)載能力：200ppm 高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
Case 技術(shù)文章
說(shuō)明： 《中國(guó)城市空氣質(zhì)量管理績(jī)效評(píng)估》表明，經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的城市空氣質(zhì)量普遍較差；46．02％的居民對(duì)城市空氣質(zhì)量不滿(mǎn)意，只有10％的城市空氣質(zhì)量良好。城市污染嚴(yán)重的氣體比較常見(jiàn)的就是氮氧化物污染，如N0、N0、N203、N204等，其中一氧化氮和二氧化氮主要污染大氣。氮的分子化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，而元素氮具有高活性。它的電負(fù)性為3．07，僅次于氟、氧和氯。這使得氮與其他元素結(jié)合形成更強(qiáng)的價(jià)鍵和更穩(wěn)定的化合物。從－3到5價(jià)態(tài)的氧化化合物，如NO2、N2O4、N3O4和N2O7，是不穩(wěn)定的。人類(lèi)活動(dòng)（包括生產(chǎn)和生活）產(chǎn)生的二氧化氮大多集中在城市和工業(yè)區(qū)等人口密集地區(qū)，其中燃料燃燒產(chǎn)生的二氧化氮占90％以上。例如，當(dāng)燃料在發(fā)電廠(chǎng)鍋爐、各種工業(yè)爐、機(jī)動(dòng)車(chē)輛和其他內(nèi)燃機(jī)中高溫燃燒時(shí)，參與燃燒的空氣中的N2和氧氣產(chǎn)生NO2，燃料中的含氮有機(jī)物被氧化產(chǎn)生NO2；此外，一些化學(xué)生產(chǎn)過(guò)程，如硝酸生產(chǎn)、硝化、金屬和非金屬表面的硝酸處理、催化劑制造和金屬的高溫焊接以及含氮化合物的化學(xué)過(guò)程，可能會(huì)產(chǎn)生一定量的NO2，由于吸收不完全和設(shè)備泄漏，NO2被排入大氣。然而，從大氣成分來(lái)看，NO2是自然循環(huán)的重要組成部分，也是生命周期中不可或缺的一部分。在受污染的環(huán)境中，NO2的平均背景濃度為1ppb。然而，由于人類(lèi)生產(chǎn)和生活活動(dòng)破壞了這種平衡，環(huán)境被二氧化氮人為污染。在大都市地區(qū)，NO2的平均濃度是4080ppb，甚至在一些地方，平均日濃度達(dá)到0．3－0．4ppm。 深圳三達(dá)特代理的英國(guó)DDS二氧化氮傳感器GS+4NO2，有用于工業(yè)泄漏的標(biāo)準(zhǔn)4系/7系，還有用于排放的3系和5系產(chǎn)品，能夠?yàn)橛脩?hù)和工業(yè)安全提供可靠保障。
說(shuō)明： 隨著夏天的到來(lái)，氣溫慢慢升高，車(chē)內(nèi)空調(diào)也派上了用場(chǎng)，但有些人卻習(xí)慣開(kāi)著空調(diào)在車(chē)?yán)锼X(jué)，而這樣做卻是極其危險(xiǎn)的事情。實(shí)際上，各地每年都會(huì)發(fā)生開(kāi)著空調(diào)在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)致死的事件。現(xiàn)在汽車(chē)門(mén)窗的密封性能很好，汽車(chē)在停駛狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)排出的一氧化碳便可能聚集在車(chē)內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速空轉(zhuǎn)狀態(tài)。如果燃油燃燒不充分，并與車(chē)內(nèi)人員呼出的二氧化碳混合，導(dǎo)致氧氣減少。時(shí)間一長(zhǎng)，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)人員在不知不覺(jué)中一氧化碳中毒。一氧化碳是一種無(wú)色無(wú)味的氣體，人們根本感覺(jué)不到它的存在，一氧化碳進(jìn)入人體后，體內(nèi)血紅蛋白的吸氧能力下降，危害人的神經(jīng)導(dǎo)致人的感覺(jué)、反應(yīng)、理解等機(jī)能障礙。一氧化碳無(wú)色無(wú)味，被稱(chēng)為“無(wú)形的殺手”，因此，即使是清醒狀態(tài)，在車(chē)?yán)镩_(kāi)空調(diào)休息也很危險(xiǎn)的。“人會(huì)漸漸昏睡過(guò)去，渾身無(wú)力，當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)的時(shí)候很難自救。”人在缺氧的環(huán)境下，6分鐘就會(huì)導(dǎo)致大腦不可逆死亡，時(shí)間超過(guò)30分鐘就會(huì)導(dǎo)致心臟缺血缺氧而死。醫(yī)生提醒一氧化碳中毒后，即使能夠感覺(jué)到頭暈、惡心，也會(huì)因?yàn)樗闹α﹄y以自救，開(kāi)空調(diào)在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)的話(huà)就更感覺(jué)不到了。由于車(chē)內(nèi)空間密閉，氧氣有限，人們呼出的二氧化碳，使車(chē)內(nèi)二氧化碳含量升高到一定程度，也會(huì)使人進(jìn)入昏迷狀態(tài)。 一氧化碳是怎樣進(jìn)入車(chē)內(nèi)的？那么一氧化碳是怎么進(jìn)入到車(chē)?yán)锏模兄蓝嗌倌兀科?chē)在運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在每分鐘1500-3000轉(zhuǎn)，所排出的廢氣中不會(huì)有過(guò)量的一氧化碳。但是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速空轉(zhuǎn)時(shí)，因?yàn)槠腿紵怀浞郑鶗?huì)產(chǎn)生含有大量一氧化碳的廢氣。另外，汽車(chē)本身不是一個(gè)完全密閉的空間，但如果車(chē)輛停駛后仍開(kāi)放空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳就可能逐漸積聚在車(chē)內(nèi)，加上車(chē)內(nèi)人員呼吸耗氧而排出二氧化碳，時(shí)間一長(zhǎng)，在車(chē)內(nèi)休息的人便會(huì)不知不覺(jué)地因中毒而失去知覺(jué)，情況嚴(yán)重時(shí)亦會(huì)喪失生命。一氧化碳還可能從后備箱進(jìn)入，所以無(wú)論將空調(diào)調(diào)至內(nèi)循環(huán)或是外循環(huán)，一氧化碳都會(huì)通過(guò)縫隙進(jìn)入車(chē)內(nèi)。密閉的車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)...
說(shuō)明： 隨著時(shí)代的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，隧道和地下工程越來(lái)越多地應(yīng)用到交通物流、市政設(shè)施、水利水電、資源存儲(chǔ)、礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)、國(guó)防建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域。而隧道施工安全，也成為了各相關(guān)部門(mén)和建筑施工企業(yè)高度重視的工作。早在2014年，國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委、國(guó)家鐵路局四部門(mén)就聯(lián)合印發(fā)了《隧道施工安全九條規(guī)定》。旨在進(jìn)一步加強(qiáng)隧道施工安全生產(chǎn)工作、有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。由于隧道中存在的有毒有害氣體一直是施工中的主要危險(xiǎn)源，也是極易引發(fā)重大安全事故的重大隱患。所以九條規(guī)定中的第五條明確規(guī)定了“必須對(duì)有毒有害氣體進(jìn)行監(jiān)測(cè)監(jiān)控，加強(qiáng)通風(fēng)管理，嚴(yán)禁濃度超標(biāo)施工作業(yè)。”隧道中有毒有害氣體主要包括甲烷、一氧化碳、二氧化碳、硫化氫、氨氣、氮?dú)夂蛿?shù)量不等的重?zé)N以及微量的稀有氣體等。為了安全施工隧道，需要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道中的有毒氣體濃度。根據(jù)化學(xué)性質(zhì)，可以將隧道中這些有毒有害氣體分為可燃性氣體和有害氣體兩大類(lèi)。其中可燃性氣體主要成分是甲烷（瓦斯）和一些揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOCS），主要危害就是氣體燃燒引起爆炸，危及財(cái)產(chǎn)與生命安全。隧道中的有毒氣體又根據(jù)它們對(duì)人體不同的作用機(jī)理分為刺激性氣體、窒息性氣體和急性中毒的有機(jī)氣體（VOC）三大類(lèi)。根據(jù)隧道有害氣體的實(shí)際情況，有毒有害氣體監(jiān)測(cè)場(chǎng)把甲烷（CH4）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、硫化氫（H2S）作為主要監(jiān)測(cè)對(duì)象，而把一些含量低、濃度小的有害氣體作為輔助監(jiān)控對(duì)象。常見(jiàn)隧道內(nèi)有毒有害氣體允許濃度表現(xiàn)代技術(shù)中，將傳感器陣列與智能算法相結(jié)合，組成智能氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)環(huán)境中的氣體進(jìn)行識(shí)別和濃度監(jiān)測(cè)，從而檢測(cè)出有毒有害氣體，及時(shí)監(jiān)測(cè)、提前預(yù)警隧道內(nèi)的氣體環(huán)境，消除隧道施工安全隱患，為隧道施工安全提供保障。
說(shuō)明： 近來(lái)由于冷媒泄露引發(fā)的爆炸、起火等安全事故頻發(fā)，伴隨R22冷媒的退出，R407C、R410A、R134a 、R290、R32等新冷媒開(kāi)始逐步進(jìn)入市場(chǎng)，新冷媒R290和R32的易燃、可燃性讓空調(diào)的安裝維修增添了不少危險(xiǎn)系數(shù)，一旦發(fā)生泄露，有可能造成無(wú)法想象的后果。那么如何防止冷媒泄露呢？以下是空調(diào)*容易泄露的九個(gè)部位和解決辦法，希望每一個(gè)師傅都能仔細(xì)查看防范于未然。一.四通換向閥泄露冷暖型空調(diào)器四通閥下面三根銅管夾角處泄漏較多，若發(fā)現(xiàn)夾角處有油跡，說(shuō)明有漏點(diǎn)。修理的方法是：先用毛巾把油跡擦干凈，并用洗滌靈檢漏，把漏點(diǎn)用鋼針作標(biāo)記，然后放掉制冷劑，用濕毛巾把四通換向閥包扎冷卻。焊接時(shí)，要根據(jù)自己掌握火焰技術(shù)，對(duì)準(zhǔn)漏點(diǎn)，當(dāng)夾角達(dá)到焊接溫度時(shí)，迅速點(diǎn)銀焊條焊接。操作手法要快，爭(zhēng)取焊接一次成功，試壓不漏。解決辦法：修理的方法是：先用毛巾把夾角地記處油跡擦干凈，并用洗滌靈檢漏，把漏點(diǎn)用鋼針作標(biāo)記，然后放掉制冷劑，用濕毛巾把四通換向閥包扎冷卻。焊接時(shí)，要根據(jù)自己掌握火焰技術(shù)，對(duì)準(zhǔn)漏點(diǎn)，當(dāng)夾角達(dá)到焊接溫度時(shí)，迅速點(diǎn)銀焊條焊接。操作手法要快，爭(zhēng)取焊接一次成功，試壓不漏。初學(xué)者遇到四通換向閥夾角外漏故障，*好采用膠粘法補(bǔ)漏。因尼龍閥芯滑塊距漏點(diǎn)夾角較近，加之仰焊有一定難度，操作不當(dāng)會(huì)把閥芯烘烤變形。一旦四通閥滑塊串氣，空調(diào)器冷熱都不制，由原來(lái)微漏的小故障，變成了非換四通閥不可的大故障。這給用戶(hù)造成了時(shí)間上、經(jīng)濟(jì)上的損失。四通閥夾角膠粘法補(bǔ)漏和壓縮機(jī)的膠粘法一樣，經(jīng)過(guò)試壓檢漏、抽空、加氟，空調(diào)器換向閥夾角泄漏故障即可排除，恢復(fù)制冷。二.管路凹憋處泄露管路凹癟泄漏多出現(xiàn)在家庭裝修后。有的裝修工人不懂制冷管路內(nèi)有制冷劑;隨便彎動(dòng)，由于管路外有保溫套，彎癟后不容易被發(fā)現(xiàn)。管路凹癟后，制冷劑漏掉，再次開(kāi)機(jī)加氟，制冷系統(tǒng)出現(xiàn)兩次截流癥狀。解決辦法：例：一臺(tái)KRR-32GW分體式空調(diào)器不制冷。用壓力表試壓力...
說(shuō)明： 6.21日16時(shí)45分許，天津市寶坻區(qū)北城東路與吳蘇路交口附近發(fā)生燃?xì)獗际鹿省Ｊ鹿蕦?dǎo)致23人受傷，其中3人重度**，正在醫(yī)院全力救治；15名輕微傷者在醫(yī)院觀察**；5名輕微傷者已**出院。目前，人員救助、原因調(diào)查、后續(xù)處置等工作正在開(kāi)展中。 事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)附近商戶(hù)牛先生告訴天目新聞?dòng)浾撸?dāng)時(shí)爆炸威力巨大，盡管自己距離爆炸點(diǎn)還有100米，但仍能感受到強(qiáng)烈震感。另一附近商戶(hù)劉女士稱(chēng)，附近在施工，疑是施工車(chē)輛撞到了燃?xì)夤艿溃瑢?dǎo)致燃?xì)庑孤┖蟀l(fā)生爆炸，“一條街好多商戶(hù)的玻璃門(mén)都被震碎了，玻璃碴子飛濺一地。”  燃?xì)獍踩玛P(guān)生命財(cái)產(chǎn)安全，燃?xì)庑孤r(shí)，若處置不當(dāng)，會(huì)引起火災(zāi)乃至爆炸，嚴(yán)重威脅人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。必須加強(qiáng)燃?xì)獍踩褂靡庾R(shí)，防患于未燃。 那么，如何做到安全用氣呢？電化學(xué)一氧化碳?xì)怏w傳感器*大的特點(diǎn)，是電流與一氧化碳濃度完全成正比，輸出信號(hào)與氣體濃度呈良好的線(xiàn)性關(guān)系，所以信號(hào)處理和顯示非常方便。而且，電化學(xué)傳感器的靈敏度比較高，能夠及時(shí)迅速地發(fā)現(xiàn)一氧化碳濃度的變化，起到報(bào)警預(yù)防作用。 深圳三達(dá)特代理的英國(guó)DDS一氧化碳傳感器S+4 2ECO，可以成為諸如便攜式一氧化碳檢測(cè)儀、微型住宅一氧化碳檢測(cè)儀、多用途火災(zāi)檢測(cè)儀的理想選擇 ,OEM客戶(hù)會(huì)發(fā)現(xiàn)，通過(guò)每個(gè)傳感器的條形碼，可以單獨(dú)打印每個(gè)傳感器的靈敏度數(shù)據(jù)，使用戶(hù)可以避免昂貴的氣體校準(zhǔn)程序，還允許對(duì)個(gè)別傳感器進(jìn)行追蹤。
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