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技術(shù)文章 Case

推薦產(chǎn)品 / Products

發(fā)布時(shí)間： 2016 - 03 - 11

GS+7H2S傳感器可應(yīng)用多種高要求的場(chǎng)合,包括化工行業(yè)，鋼鐵行業(yè)的固定點(diǎn)測(cè)量系統(tǒng)，完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國(guó)原裝進(jìn)口,直接替換7H，H2S-B1.電化學(xué)硫化氫傳感器特點(diǎn):測(cè)量范圍0-200ppm，抗過(guò)載到1000ppm；可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;兩年以上壽命.

數(shù)字輸出溫度傳感器(SMT172)

發(fā)布時(shí)間： 2016 - 03 - 10

Smartec溫度傳感器是數(shù)字輸出硅傳感器，一線制輸出可以直接和控制器連接而無(wú)需AD轉(zhuǎn)換。溫度范圍為–45 °C to 130 °C.傳感器可提供TO18，TO92，TO220，SOIC,HEC多種封裝。特點(diǎn)：不需要AD轉(zhuǎn)換；絕對(duì)精度0.25 °C（-10°C到100°C）0.8°C(-45°C到130°C）；極小的工作電流，僅60uA；工作電壓2.7V到5.5V；典型應(yīng)用：加熱系統(tǒng)；空調(diào)；氣候控制；洗碗機(jī)；過(guò)熱保護(hù)；

硫化氫傳感器GS+7H2SHO

發(fā)布時(shí)間： 2017 - 09 - 08

產(chǎn)品介紹：GS+7H2SHO是世界領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)工業(yè)H2S傳感器，理想的固定氣體探測(cè)器。主要特點(diǎn)：穩(wěn)定性好，響應(yīng)快，恢復(fù)快，環(huán)境性能好，對(duì)甲醇的交叉敏感性低。性能特點(diǎn)：輸出信號(hào)：1700±400 nA/ppm典型的基線范圍（純空氣）：±0.5 ppm H2S當(dāng)量T90響應(yīng)時(shí)間：＜40秒測(cè)量范圍：0-50 ppm最大負(fù)載：500 ppm線性度：直線的重復(fù)性：＜± 1% H2S當(dāng)量推薦負(fù)載電阻：10 ohms分辨率：＜0.1 ppm 環(huán)境詳情：溫度范圍：-40℃到50℃壓力范圍：800到1200 mbar濕度范圍：15%到90% 有效期詳情：長(zhǎng)期輸出漂移：＜20%每年推薦儲(chǔ)存溫度：0℃到20℃預(yù)期壽命：2年以上

2年壽命，7系列氧氣傳感器/O2傳感器

發(fā)布時(shí)間： 2016 - 03 - 26

英國(guó)進(jìn)口DDS電化學(xué)氧氣濃度傳感器S+7OX是目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的7系列封裝的電化學(xué)氧氣傳感器中性價(jià)比較高的一款氧電池，這款電化學(xué)氧氣傳感器可以廣泛應(yīng)用于煤礦安全，冶金，化工能行業(yè)的固定表中。電化學(xué)氧氣傳感器S+7OX的技術(shù)特點(diǎn)：非常堅(jiān)固而穩(wěn)定的設(shè)計(jì)，性能優(yōu)越。測(cè)量范圍：0-25%抗過(guò)載能力：30%響應(yīng)時(shí)間：15秒年漂移量：期望壽命：24月質(zhì)保：一年

一氧化碳傳感器GS+7CO

發(fā)布時(shí)間： 2016 - 03 - 11

GS+7CO電化學(xué)一氧化碳傳感器可應(yīng)用多種高要求的場(chǎng)合,包括采礦行業(yè)，鋼鐵行業(yè)的固定點(diǎn)測(cè)量系統(tǒng)，完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國(guó)原裝進(jìn)口,直接替換7EF，CO-BF等。電化學(xué)一氧化碳傳感器 Electrochemical CO sensor特點(diǎn):測(cè)量范圍0-1000ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;極好的氫氣抗干擾能力;三年以上壽命.

英國(guó)DDS電化學(xué)CO傳感器（GS+4COSLI-M)

發(fā)布時(shí)間： 2017 - 06 - 26

GS+4COSLI-M 為輕工業(yè)CO傳感器，適用于通風(fēng)控制，住宅和火災(zāi)探測(cè)。特點(diǎn)：高穩(wěn)定性、快速響應(yīng)和恢復(fù)、強(qiáng)大的環(huán)境性能、低成本。性能參數(shù):輸出信號(hào) : 60 ± 20 nA / ppm典型的基線范圍（純空氣）: ±5 ppm CO 當(dāng)量過(guò)濾容量: 20000 ppm/ 每小時(shí)T90響應(yīng)時(shí)間: 秒測(cè)量范圍: 0-1000 ppm最大負(fù)載：2000ppm線性度 :線性上升到1000ppm重復(fù)性：當(dāng)量推薦負(fù)載電阻：10歐姆分辨率：溫度范圍：-30oC— +50oC壓力范圍：800-1200 mbar濕度范圍：15%-90%(連續(xù))， 0-99%（間歇）長(zhǎng)期輸出漂移：每年推薦儲(chǔ)存溫度：0-20oC預(yù)期壽命：72個(gè)月

氨氣傳感器(GS+4NH3-100)

發(fā)布時(shí)間： 2016 - 03 - 22

英國(guó)進(jìn)口DDS電化學(xué)氨氣傳感器GS+4NH3-100是一款不帶偏置電壓的氨氣傳感器，使用更加方便，性價(jià)比高，廣泛應(yīng)用于化工安全及畜牧業(yè)領(lǐng)域。特點(diǎn)：測(cè)量范圍：0-100ppm抗過(guò)載能力：200ppm 高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力

Case 技術(shù)文章

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案例名稱：石油化工行業(yè)有毒有害氣體氯氣濃度檢測(cè)

說(shuō)明：氯氣常溫常壓下為黃綠色，是一種有強(qiáng)烈刺激性氣味的劇毒氣體，密度比空氣大，可溶于水，易壓縮，可液化為黃綠色的油狀液氯，是氯堿工業(yè)的主要產(chǎn)品之一，可用作為強(qiáng)氧化劑。氯氣中混和體積分?jǐn)?shù)為5%以上的氫氣時(shí)遇強(qiáng)光可能會(huì)有爆炸的危險(xiǎn)。氯氣具有毒性，主要通過(guò)呼吸道侵入人體并溶解在黏膜所含的水分里，會(huì)對(duì)上呼吸道黏膜造成損害。氯氣能與有機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣能與有機(jī)物和無(wú)機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣在早期作為造紙、紡織工業(yè)的漂白劑。氯氣吸入后與粘膜和呼吸道的水作用形成氯化氫和新生態(tài)氧。氯化氫可使上呼吸道粘膜炎性水腫、充血和壞死；新生態(tài)氧對(duì)組織具有強(qiáng)烈的氧化作用,并可形成具細(xì)胞原漿毒作用的臭氧。氯濃度過(guò)高或接觸時(shí)間較久，常可致深部呼吸道病變，使細(xì)支氣管及肺泡受損，發(fā)生細(xì)****、肺炎及中毒性肺水腫。由于刺激作用使局部平滑肌痙攣而加劇通氣障礙，加重缺氧狀態(tài)；高濃度氯吸入后，還可刺激迷走神經(jīng)引起反射性的心跳停止。需要注意的是，氯氣中毒不可以進(jìn)行人工呼吸。需要檢測(cè)氯氣濃度的場(chǎng)所一般是石油、燃?xì)狻⒒ぁ⒂蛶?kù)等存在有毒氣體的石油化工行業(yè)，為了檢測(cè)室內(nèi)外危險(xiǎn)場(chǎng)所的泄露情況以及保證生產(chǎn)和人身健康**，可以使用有毒氣體報(bào)警器進(jìn)行氯氣濃度的檢測(cè)。有毒氣體報(bào)警器的原理在于當(dāng)被測(cè)場(chǎng)所存在氯氣氣體時(shí)，探測(cè)器將氣信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)或電流信號(hào)傳送到報(bào)警儀表，儀器顯示出氯氣氣體爆炸下限的百分比濃度值。當(dāng)氯氣氣體濃度超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí)發(fā)生聲光報(bào)警信號(hào)提示，值班人員及時(shí)采取**措施，避免出現(xiàn)人身財(cái)產(chǎn)**事故。有毒氣體報(bào)警器之所以可以監(jiān)控氯氣含量，是因?yàn)閳?bào)警器中含有氯氣傳感器，當(dāng)氯氣傳感器感應(yīng)到氯氣含量超出設(shè)定范圍后，報(bào)警器便會(huì)發(fā)出警報(bào)信號(hào)，方便工作人員作出及時(shí)地調(diào)整。深圳三達(dá)特推薦使用氯氣傳感器GS+4CL2來(lái)進(jìn)行CL2含量監(jiān)測(cè)，一旦氯氣傳感器感應(yīng)到氯含量超出設(shè)定范圍能技術(shù)發(fā)出警報(bào)信...

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案例名稱：氧氣傳感器在化學(xué)工業(yè)中的應(yīng)用

說(shuō)明：化學(xué)工業(yè)（chemical industry）又稱化學(xué)加工工業(yè)，泛指生產(chǎn)過(guò)程中化學(xué)方法占主要地位的過(guò)程工業(yè)。化學(xué)工業(yè)是從19世紀(jì)初開(kāi)始形成，并發(fā)展較快的一個(gè)工業(yè)部門(mén)。化學(xué)工業(yè)在許多國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位，是許多國(guó)家的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)。化學(xué)工業(yè)涵蓋廣泛的領(lǐng)域，包括化學(xué)產(chǎn)品、焦炭和精煉石油產(chǎn)品、基本醫(yī)療產(chǎn)品和**制劑、橡膠和塑料產(chǎn)品、紙張和紙制品、基本金屬和其他非金屬礦物產(chǎn)品的制造。從狹義上講，化學(xué)工業(yè)具體指化學(xué)原料和化學(xué)品的制造。然而，在化工工業(yè)中*常見(jiàn)的氣體是氧氣，化工工業(yè)中產(chǎn)生的氣體成分復(fù)雜，含有大量可燃?xì)怏w，大部分超過(guò)爆炸下限。出于**考慮，氧氣含量必須控制在設(shè)定的閾值以下，以使氣體中的可燃成分低于爆炸下限。否則，達(dá)到一定濃度的可燃?xì)怏w在接觸熱源時(shí)會(huì)爆炸，將會(huì)對(duì)人身**以及產(chǎn)品設(shè)備造成一定的損壞。那如何檢測(cè)混合氣體中的氧氣呢？可以使用氧含量分析儀來(lái)檢測(cè)。氧含量分析儀是一種工業(yè)過(guò)程分析儀表，主要用于各種工業(yè)過(guò)程混合氣體中氧含量檢測(cè)。它的應(yīng)用范圍很廣，用于石油、化工，煤炭、化工流程、高溫?zé)Y(jié)爐保護(hù)氣體、電子行業(yè)保護(hù)性氣體等行業(yè)。電化學(xué)氧氣分析儀的的核心元件是一個(gè)電化學(xué)氧氣傳感器。常見(jiàn)的電化學(xué)氧氣傳感器由一個(gè)傳感電極（或工作電極）和一個(gè)對(duì)電極組成，兩個(gè)電極間有一層薄薄的電解液。要檢測(cè)的氣體先通過(guò)一個(gè)小的毛細(xì)口傳感器，然后通過(guò)一個(gè)疏水膜擴(kuò)散進(jìn)入，*終到達(dá)電極表面。傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證會(huì)有適量的氣體進(jìn)入與感應(yīng)電極反應(yīng)產(chǎn)生足夠的電信號(hào)，并同時(shí)防止電解液泄漏出傳感器。通過(guò)疏水膜擴(kuò)散進(jìn)入傳感器里的氣體在感應(yīng)電極發(fā)生氧化/還原反應(yīng)，電極間連接一個(gè)電阻，這樣，陰極和陽(yáng)極間會(huì)產(chǎn)生一個(gè)與氧濃度成正比的電流。通過(guò)檢測(cè)這個(gè)電流，就反應(yīng)出氣體中的氧濃度。針對(duì)在化工行業(yè)的氧氣檢測(cè)，深圳三達(dá)特推薦以下電化學(xué)氧氣傳感器在混合氣體中檢測(cè)氧氣的使用。

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案例名稱：英國(guó)進(jìn)口DDS電化學(xué)高量程一氧化碳傳感器

說(shuō)明：簡(jiǎn)單介紹：英國(guó)進(jìn)口DDS電化學(xué)一氧化碳傳感器GS+4COHC用于測(cè)量高濃度的一氧化碳?xì)怏w，廣泛應(yīng)用于煤礦，電廠等領(lǐng)域。詳情介紹：英國(guó)進(jìn)口DDS電化學(xué)一氧化碳傳感器GS+4COHC用于測(cè)量高濃度的一氧化碳?xì)怏w，廣泛應(yīng)用于煤礦，電廠等領(lǐng)域。性能參數(shù)：靈敏度：20 ± 10 nA / ppm典型基線范圍 (純空氣) ：±20 ppm CO 等量T90時(shí)間：測(cè)量范圍：0 - 10000 ppm*大過(guò)載：100000 ppm線性范圍：線性重復(fù)性：推薦負(fù)載電阻：10 歐姆分辨率 (依賴電路)：＜5 ppm 環(huán)境數(shù)據(jù)：連續(xù)溫度范圍：-30℃ 到 +50℃壓力范圍：800 到 1200 毫巴工作濕度：15 % 到 95% RH壽命數(shù)據(jù)：長(zhǎng)期漂移：＜5% 每年推薦儲(chǔ)存溫度：0°C 到 20°C預(yù)期工作壽命：24 個(gè)月質(zhì)保：發(fā)貨起12個(gè)月

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案例名稱：夏天在空調(diào)車內(nèi)打盹通風(fēng)不暢易CO中毒

說(shuō)明：隨著夏天的到來(lái)，氣溫慢慢升高，車內(nèi)空調(diào)也派上了用場(chǎng)，但有些人卻習(xí)慣開(kāi)著空調(diào)在車?yán)锼X(jué)，而這樣做卻是極其危險(xiǎn)的事情。實(shí)際上，國(guó)內(nèi)各地每年都會(huì)發(fā)生開(kāi)著空調(diào)在車內(nèi)睡覺(jué)致死的事件。現(xiàn)在汽車門(mén)窗的密封性能很好，汽車在停駛狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)排出的一氧化碳便可能聚集在車內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速空轉(zhuǎn)狀態(tài)。如果燃油燃燒不充分，并與車內(nèi)人員呼出的二氧化碳混合，導(dǎo)致氧氣減少。時(shí)間一長(zhǎng)，導(dǎo)致車內(nèi)人員在不知不覺(jué)中一氧化碳中毒。一氧化碳是一種無(wú)色無(wú)味的氣體，人們根本感覺(jué)不到它的存在，一氧化碳進(jìn)入人體后，體內(nèi)血紅蛋白的吸氧能力下降，危害人的神經(jīng)**，導(dǎo)致人的感覺(jué)、反應(yīng)、理解等機(jī)能障礙。一氧化碳無(wú)色無(wú)味，被稱為“無(wú)形的殺手”，因此，即使是清醒狀態(tài)，在車?yán)镩_(kāi)空調(diào)休息也很危險(xiǎn)的。“人會(huì)漸漸昏睡過(guò)去，渾身無(wú)力，當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)的時(shí)候很難自救。”人在缺氧的環(huán)境下，6分鐘就會(huì)導(dǎo)致大腦不可逆死亡，時(shí)間超過(guò)30分鐘就會(huì)導(dǎo)致心臟缺血缺氧而死。醫(yī)生提醒一氧化碳中毒后，即使能夠感覺(jué)到頭暈、惡心，也會(huì)因?yàn)樗闹α﹄y以自救，開(kāi)空調(diào)在車內(nèi)睡覺(jué)的話就更感覺(jué)不到了。由于車內(nèi)空間密閉，氧氣有限，人們呼出的二氧化碳，使車內(nèi)二氧化碳含量升高到一定程度，也會(huì)使人進(jìn)入昏迷狀態(tài)。一氧化碳是怎樣進(jìn)入車內(nèi)的？那么一氧化碳是怎么進(jìn)入到車?yán)锏模兄蓝嗌倌兀科囋谶\(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在每分鐘1500-3000轉(zhuǎn)，所排出的廢氣中不會(huì)有過(guò)量的一氧化碳。但是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速空轉(zhuǎn)時(shí)，因?yàn)槠腿紵怀浞郑鶗?huì)產(chǎn)生含有大量一氧化碳的廢氣。另外，汽車本身不是一個(gè)完全密閉的空間，但如果車輛停駛后仍開(kāi)放空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳就可能逐漸積聚在車內(nèi)，加上車內(nèi)人員呼吸耗氧而排出二氧化碳，時(shí)間一長(zhǎng)，在車內(nèi)休息的人便會(huì)不知不覺(jué)地因中毒而失去知覺(jué)，情況嚴(yán)重時(shí)亦會(huì)喪失生命。一氧化碳還可能從后備箱進(jìn)入，所以無(wú)論將空調(diào)調(diào)至內(nèi)循環(huán)或是外循環(huán)，一氧化碳都會(huì)通過(guò)縫隙進(jìn)入車內(nèi)。密閉的...

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案例名稱： DDS英國(guó)進(jìn)口電化學(xué)二氧化硫傳感器GS+7SO2

說(shuō)明：簡(jiǎn)單介紹：GS+7SO2電化學(xué)氣體傳感器可應(yīng)用多種高要求的場(chǎng)合,包括化工行業(yè)，農(nóng)業(yè)的固定點(diǎn)測(cè)量系統(tǒng)，完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝.詳情介紹：GS+7SO2電化學(xué)氣體傳感器可應(yīng)用多種高要求的場(chǎng)合,包括化工行業(yè)性能參數(shù)：輸出信號(hào) ：370± 70 nA / ppm典型基線范圍 (純空氣) ：±0.5 ppm SO2 equivalentT90時(shí)間：測(cè)量范圍：0 - 100 ppm*大過(guò)載：500 ppm線性范圍：線性重復(fù)性：推薦負(fù)載電阻：10 歐姆分辨率 (依賴電路)：0.5 ppm 典型值環(huán)境數(shù)據(jù)：連續(xù)溫度范圍：-30℃ 到 +50℃壓力范圍：800 到 1200 毫巴工作濕度：15 % 到 90% RH壽命數(shù)據(jù)：長(zhǎng)期漂移：＜ 20% 每年推薦儲(chǔ)存溫度：0°C 到 20°C預(yù)期工作壽命：12 個(gè)月質(zhì)保：發(fā)貨起12個(gè)月

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